车用空调加氟步骤图解大全-汽车空调加氟***教程

本篇文章给大家分享车用空调加氟步骤图解大全，以及汽车空调加氟***教程对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、汽车空调怎么加氟?汽车空调加氟方法图解
• 2、车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂!
• 3、汽车空调如何加氟
• 4、汽车空调加氟过程

汽车空调怎么加氟?汽车空调加氟方法图解

1、第一步是打开汽车引擎盖，找到空调压缩机的高压阀门。在阀门上涂上一些肥皂水，可以帮助寻找潜在的氟气泄露点。接下来拧掉阀门的帽子，保持阀门干燥，以免空气进入系统。第二步是连接加氟器具，卸下空调压缩机的低压阀门帽并将加氟器具连接到低压阀门上。根据汽车制造商的建议，设定输入压力和无线电输入。

2、先给大家介绍一下加氟工具吧，你可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

3、制冷剂的加注方法 1）确认制冷剂系统没有泄漏之后，沿逆时针方向拧松注入阀手柄，使阀针退出，制冷剂便注入中间注入软管，此时不能打开高、低压压力表两侧的手动阀。

4、首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

5、汽车加氟方法骤如下：为车辆空调加氟时，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处。拧动歧管压力表上的螺丝，当听到空调制冷剂的蒸汽流动声音时，使气体溢出几分钟，再将该螺丝拧紧，将软管内的空气排出。

6、低压端充氟方法：首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，从喷射软管中排出空气体。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂!

连接补充管 启动汽车发动机，并打开空调AC开关，将鼓风机开至最大。等待3分钟后，将DIY管子接口接入汽车空调低压端。接入后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。 补充制冷剂 此时，汽车空调系统制冷剂补充已经完成。请注意，如果需要更专业的空调加氟服务，可以寻找相关技术人员帮助操作。

此时汽车空调系统制冷剂补充完毕，请拧紧L型盖。当然，你也可以找专业的空调加氟技师。很多新手车主在买车后，不知道如何定期保养汽车，比如汽车空调多久加一次氟。那么，车主多久需要给汽车空调加一次氟呢？事实上，空调加氟的频率并没有明确规定。

安装歧管压力表时，将绿色软管一端接压力表中部，另一端接真空泵，进行真空抽吸。然后安装制冷剂罐，这是加注过程中的重要步骤。！-- 值得注意的是，空调制冷效果差可能是由于制冷剂不足，此时应及时补充。为了确保空调系统稳定运行，定期检查和维护必不可少。

打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

汽车空调加氟的方法有两种：高压端充注法和低压端充注法。首先，将组合压力高、低压侧接头分别与压缩机高、低压检修阀连接，并将中央接头与制冷剂罐连接。接着，打开制冷剂罐的开启阀门，松开中间软管接头螺母，排净空气。然后，打开高压阀，将制冷剂罐倒立，充入制冷剂，直至达到规定数值。

汽车空调如何加氟

1、准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。

2、首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

3、直至压缩机吸气管结露为止。（4） 定量加注法 定时加注法是利用加注器，根据空调器的额定加注量来进行加注的一种方法。选择量筒的合适刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入量筒内，当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注器阀门，使量筒内的制冷剂流入制冷系统。此法加注量准确，适用，于上门检修。

汽车空调加氟过程

汽车空调加氟的步骤相对简单，只需按照以上步骤进行操作即可。如果您的汽车空调存在氟含量过多或过少的问题，可以参考以上方法判断是否需要加氟。需要注意的是，在加氟过程中，要确保使用的氟是合格的，加注工具也要选择适合的型号，以确保操作的安全性和有效性。

汽车空调加氟需要使用氟利昂加注表来进行，通过低压一侧的表来进行冷媒的加注，具体操作步骤如下：了解加注表到车辆的高压和低压口。连接冷媒的储液罐。打开加注表的阀门。启动车辆发动机，开启空调系统。等到加注了足够量的冷媒后拔出两个加注管路即可。

汽车空调加氟的方法如下：准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。

额外注意事项： 加氟时务必关闭空调系统，防止制冷剂泄漏。 避免在加氟过程中使用明火或产生火花的工具，以防止火灾或爆炸风险。 在整个过程中，务必避免直接接触制冷剂，以防止对皮肤造成伤害。

关闭阀门，停放5到10分钟，压力表指针应不动，若动说明系统不密封 5如不动继续抽20到30分钟，此过程中，可将真空泵排气管插入水中，观察是否有气泡冒出。

关于车用空调加氟步骤图解大全，以及汽车空调加氟***教程的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。