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空调加氟 3个月前 (07-07) 85

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文章信息一览：

很长一段时间，他们感觉不到车内的温度下降，所以空调需要加氟。汽车空调需要加氟前，需要对空调系统进行整体检查，确保空调没有泄漏，才能加氟。氟化必须选择专业机构。汽车空调一般两到三年加一次氟。新买的车，一般三年加一次氟，也就是说空调能用三年左右，老一点的车两年加一次。

【太平洋汽车网】车辆空调要加氟，至于什么时候需要加，主要看汽车的制冷效果。比如车内空调的出风口达不到16度以下，就需要添加制冷剂了。

（图片来源网络，侵删）

汽车空调需要加氟的，目前的汽车加的都是R134a制冷剂。第一，氟它是一种透明，无味的制冷剂，不同化学结构组成的氟利昂，能适应不同制冷温度的需求。但是，氟利昂会造成温室效应，对臭氧层的破坏较严重，所以目前汽车使用R134A环保制冷剂。

车辆空调要加氟。氟的全称是氟利昂，它是一种透明，无味的制冷剂，不同化学结构组成的氟利昂，能适应不同制冷温度的需求。所有汽车空调系统管路中都有氟利昂，但并不是说都需要定期加注。在正常情况下，空调系统管路状态完好，不存在冷媒泄漏，是不需要另外加注冷媒的。

汽车空调需要加氟的，目前汽车加的是R134A制冷剂。一般加一次氟在不漏的情况下能够使用3-5年左右。第一，空调能产生制冷是因为空调里面添加了氟，氟就是制冷剂，制冷剂不足就会让空调的制冷效果不好，所以汽车空调是需要加氟的。

（图片来源网络，侵删）

1、汽车空调多久加一次氟汽车空调加氟多少钱汽车不是每年都需要加氟。因为汽车空调什么时候加氟，是根据制冷效果而定的，而不是时间而定的。以下两种情况就需要需要加氟：如果室内空调的出风口达不到16度以下，就需要加氟了。

2、室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。内机排水管，出水量少或者根本不出水。这是因为缺氟导致制冷量下降，冷凝器不能凝结水。从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。

3、其次，根据空调运转状况来判断是否需要加氟。您可以通过观察空调正常运转时玻璃孔内的气泡情况来判断自己的汽车是否需要加氟。如果玻璃孔中持续有气泡，说明空调的氟量已经不足，需要及时补充。汽车空调需要加氟有两种情况。第一种情况是室内空调出风口没有达到16度以下，需要加制冷剂。

4、基本每辆汽车都会有轻微泄露，不过有轻有重而已。对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。

5、其次，长时间使用空调会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调的时间不宜过久。当车内温度已经达到舒适的温度时，可以先关闭空调，稍等一会儿再开启。以上是关于汽车空调保养的相关介绍。汽车空调保养的注意事项除了加氟和调整出风口方向外，还有一些注意事项需要车主们注意。

最直接的判断方法就是汽车空调开启后，明显感觉不制冷，人坐在车里打开空调，很长一段时间都感觉不到车内温度明显下降，排除空调故障这个原因后，那么空调需要加氟。汽车空调如何加氟向汽车空调加氟有两种方法。一种是高压端灌装，适用于检漏抽真空后灌装。

汽车空调是否需要加氟以及加氟的频率是车主们经常关心的问题。需要说明的是，氟利昂的添加和更换并没有固定的时间周期。通常情况下，如果汽车空调制冷效果不佳，经过排除散热、氟利昂泄漏等原因后，才需要考虑添加或更换氟利昂。此外，在进行空调系统的维修或更换部件时，也需要对氟利昂进行更换。

汽车空调需要加氟，正常情况下2到5年加一次。

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