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汽车空调加氟是开着加吗-汽车空调加氟要熄火吗

空调加氟 2个月前 (07-13) 63

文章阐述了关于汽车空调加氟是开着加吗，以及汽车空调加氟要熄火吗的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

汽车空调加氟操作分为两个步骤：！-- 首先，启动汽车并打开开关！--，将鼓风机调至最大功率，等待三分钟后，准备加氟工具！--，将加氟管精确地插入到加氟喷嘴中，确保连接紧密无泄漏。紧接着进行第二步操作！--，通过氟化物喷嘴引入制冷剂。

首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

（图片来源网络，侵删）

打开加氟口。根据加氟器指示，插入加氟口并按下加氟按钮，开始加氟。观察压力表，确保压力正常。加氟完毕后，拔出加氟管，拔出连接管，关闭加注口。注意事项：！-- 选择合适的加氟方法，防止对空调系统造成损害。严格遵循操作流程，确保操作安全。对加氟不熟悉时，应寻求专业汽车维修店帮助。

1、装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。2：关闭歧管压力表的高低手动阀，连接管路。3：慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。4：低压降到345KPa时，慢慢打开高压表阀。5：压力表降到0时，放空结束。

2、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂。

（图片来源网络，侵删）

3、如何给汽车空调加氟？首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

需要注意的是若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟。充氟过程中我们需要时刻观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内，不可以过高，对空调压缩机会有影响。

用充氟软管连接制冷剂钢瓶、角阀（带压力表）和充氟口，打开制冷剂钢瓶上的阀门、角阀，略微松开空调充氟口接头，排除软管内空气，然后再拧紧充氟口软管接头。启动压缩机，利用制冷剂钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。充氟过程中随时观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPa。

准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。空调缺氟现象：低压管（粗管子）发干，用手触摸，并没有冰的感觉。

汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注；低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。

汽车空调整加氟有两种方式，即高压侧加注和低压侧加注。高压端充液，安全快速，适用于制冷系统首次充液；低压端充入气体，充入速度慢，通常是补充的方式。以下是在低压端添加氟的步骤：汽车空法规如何添加氟化物首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

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