暖气片空调加氟***教程-暖气片空调加氟***教程图片

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文章信息一览：

• 1、空调制热为什么吹冷风?
• 2、空调吹出的风不凉,是该加氟了吗
• 3、汽车空调加氟教程
• 4、空调不凉就加氟?
• 5、空调不制冷需要加氟利昂
• 6、为什么空调制热启动很慢

空调制热为什么吹冷风?

1、刚开启时空调的热风还没有稳定，吹出来的是冷风，这个是正常现象，一般等10几分钟左右就会开始吹暖风。因为长期的使用，空调内部的制冷剂部分泄露了，导致空调制冷剂不足，这个时候吹出来的风就会不热或者是冷风。

2、当机器刚加热时，内部机器没有风。在热风吹出之前，需要将其预热到一定温度。这是空调的防寒风。当然，有些空调长时间使用防冷风功能。会有冷风。仔细看看空调遥控器或按下按钮是否加热，不会按错，按错调整。如果空调使用15分钟或温度不高或仍然很冷，空调内的制冷剂可能会泄漏。

3、可能是空调在化霜，空调都有化霜功能，在对外机化霜的时候，室内机和室外机都不会工作，只有压缩机在运行。所以这个时候不会看见空调内部出现热风。空调制热器件故障 如果空调制热的部件出现老化或者损坏，空调制热功能失去作用，那么空调只会吹冷风不会吹热风。

4、空调制热吹出凉风有两种原因：一个是人对温度的感知问题，因为一般制热在气温较低时开启，而当空调打开后因为室内温度还很低，且制热还没有发挥效果，所以吹出来的风因为气温还没升高而让人觉得很凉。

5、海尔空调制热时吹冷风的原因：室外环境温度太低，如果室外环境温度低于零下5度，空调的制热效果就会很差，甚至不能制热，但如果环境温度较高，电源电压也正常，多是空调有问题。温控器设置有误或电源电压不稳或太低。空调室内机辅助电加热器没有故障，多大是感温头性能下降所致。

6、格力挂机空调制热时会出冷风怎么回事啊？第一种可能就是：你的空调是单冷的。第二种可能是：它坏了，或者它的辅助加热坏了。第三种可能是：室外气温过低，你的空调又不带辅助加热功能，而压缩机的压缩比是固定的，即使整个机组处于正常运行状态，但冷凝器出风温度低于人体体温，感觉就是冷的。

空调吹出的风不凉,是该加氟了吗

空调制冷但不够凉 不管是家里还是车上，说到空调制冷效果差，大家的第一反应就是加氟。很多车主认为，空调里的氟越多越好。事实上，事实并非如此。在加氟过程中，氟的量既不多也不少。少则会使空调管道压力不够，多则压力过大。在上述两种情况下，空调不能正常冷却。

空调不冷可能是缺氟导致的，需要加适量的氟，也有可能是因为其他原因，比如压缩机不工作无法进行热循环，如果是这种原因，就不需要加氟，需要检修后维修更换故障配件。判断空调是否缺氟的方法：检测空调是否吹气，但是不冷，仔细听空调管道连接处是否有隐隐约约的水流声。

缺氟 我们都知道，空调这个电器产品在使用的时候，是一定需要有氟利昂的，可是平时的话，对于氟利昂大家可能会比较的马虎，或者是没有什么概念，因为有不少的客户在遇到了空调不制冷的情况下，通过检查后发现是因为空调缺少了氟利昂。

再检查一下制冷剂是不是不足，也就是所谓的氟利昂，如果不足了的话就要加氟利昂，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就得补漏。如果没有上述问题，空调也能正常运转，那么要检查空调风扇运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风扇电机老旧，要换新的风扇电机。

空调不冷不一定要加氟。造成空调不制冷的还有其他原因，电气控制系统输出不良、压机运转不良、压机电容和压机本身不良、内外机通风不良。这些都会造成空调不制冷。

汽车空调加氟教程

关于楼主关注的“汽车空调加氟教程是什么？”以下是我个人的见解：汽车空调加氟：一根汽车空调DIY加注补充管。一瓶R134A制冷剂250克，就可以了；现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

一：放空制冷剂—利用表阀将制冷剂排放到外部 1：装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。2：关闭歧管压力表的高低手动阀，连接管路。3：慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。4：低压降到345KPa时，慢慢打开高压表阀。5：压力表降到0时，放空结束。

首先需要氟软管连接氟利昂瓶、加氟压力表修理表和充氟口，du去除加氟软管内空气。如图所示 然后启动氟利昂zhi压缩机，将氟利昂通过加氟软管充入氟利昂瓶。如图所示 之后找到空调的室外机源低压阀侧专的加氟铜管，将管口和加氟管进行连接。

空调不凉就加氟?

空调什么时候需要加氟？如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压缩机使用寿命，甚至损坏压缩机，用户可以通过以下五点方法自行判断空调是否需要加氟。

没必要换。很多加制冷剂的人都是因为车不制冷才换的，不能叫换。加冷媒之前，就要检查一些整个空调管路，散热板等，看看是不是有非正常泄露的空洞，锈蚀等，如果有，那么需要更换后再加冷媒，如果没有，是因为时间太长了，导致冷媒跑气了，那么就可以直接加冷媒。

温控电路有故障；内风机转速太慢；房间太大或保温性能太差；制冷液太多；空调安装时排气不够；1四通阀串气；1电源电压不稳定。如果室外机制冷工作时，液管阀门（细管）结霜，气管阀门（粗管）发干，用手触摸无明显的凉感，可以判断是缺氟造成的，应请专业人员进行检修加氟。

气温升高，不少车主已经开始使用汽车空调。有些车主使用空调时感觉车内不凉快，这时第一反应都是：汽车空调缺氟了，该加氟了。酷配网咨询专家后提醒，汽车空调不凉，不要盲目加氟，要先判断是否缺氟。没有经验的车主，最好到专业汽车维修厂加氟，尽量不要自己操作。

空调不制冷需要加氟利昂

空调不制冷的原因有很多，取决于空调是否缺氟。如果是缺氟，就要加氟。如果不是缺氟，可能是其他原因导致空调不制冷，比如供电电压不足，暖气片上有污物堵塞等。，这些都会导致空调不制冷。空调氟化步骤 打开空调。夏天给空调加氟时，加氟前空调要处于制冷模式，因为制热时不能加。

五看：用压力表测量检查空调运转压力（不主张用户察看， 不安全），还可察看室内机接头和室外机阀门 是否有油腻现象，如果有明显的油腻现象则表明有泄漏.因为油氟互溶，漏氟必漏油，漏油必漏氟！另外，空调加氟一段时间后，有出现效果不好.需要再次加氟之前必须检查漏点 ，彻底解决.否则会很麻烦。

需要确定不制冷的原因，如果是因为缺氟了，肯定要加的。当然如果是漏氟，那么需要先维修再加氟。其他原因可能是给空调供电的电压太低，可以通过安装稳压器等办法保持电压的稳定性；原因可能是外界的环境温度过高，导致空调制冷效果不佳，可以将室外机从高温的环境移开或者加强室外机所处环境的空气流通。

如果空调是因为缺少制冷剂不制冷，要加合适的制冷剂（氟利昂，俗称缺氟）。

不需要的。空调制冷剂存储在空调设备的密闭系统内，在运行工作状态下，它在系统内通过气态与液态转换，循环实现制冷或者制热模式，正常情况下不会发生损耗。

清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

为什么空调制热启动很慢

这是空调的防冷风功能。因为空调都有防冷风系统，防冷风功能主要是针对制热时的用户体验舒适性而开发的，当用户选择制热模式时，空调会自动启动防冷风功能（不是大功能所以遥控器上无此按键），待内机内部空气预热到一定温度时才开始吹风，保证随时吹出舒适暖风，让用户以最大的舒适度享受空调的过程。

原因一：空调制热启动慢或者空调制热不出风这很可能是同样的病因，由于他是变相阀冷热转换，压缩机有保护，等压缩机启动后等室内的蒸发器（空调出风口很多翅片的部件）达到一定的温度后，空调的风机才启动，这样才能保证送出的风是暖风。正常启动完成在5分钟左右，大点的空调都是靠辅助电加热。

空调需要等一段时间才会制热，这是因为空调有防冷风系统，当外机产生的风没有达到温度时，内机是不会工作的，当内机盘管达到一定温度时内机才会开启吹热风模式，这是因为冬天开始启动时会吹冷风，为了防止用户受凉而影响使用舒适度，所以设置了防冷风系统。

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