如何判断空调加氟加多-如何判断空调加氟加多少压力
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空调加多少氟
如果原来机内一点氟都没有，需要加2Kg左右；如果机内还有，但不知道多少，需要把空调置于制冷状态，在低压加氟端接上压力表，边加边观察，当压力达到0.4-0.5MP就停止加注。
空调加氟一般加5-5kg压力左右，不应高于6个压力。首先要查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流表钳电流，充注制冷剂过程监控电流，达到额定电流即为标准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。
有区别，一般夏天0.4--0.6，冬天0.2--0.3 ，制热定速6-7 ，变频0。判断空调加氟与否：空调加氟要试一试：空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。
空调加氟的时候一般加到压力值5-5kg左右就可以了，一定要注意的点就是无论空调是什么品牌、大小几何，加氟的压力值都不要大于6个压力值，因为正常情况下5个压力就够了，并不是加的越多压力值越大空调的使用效果就越好。同时也要根据天气的不同情况，添加不同压力值的氟。
汽车空调氟利昂加多了会出现什么情况
1、汽车空调加氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的情况，空调的有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。加氟过多处理方法：回收至氟瓶中。
2、汽车空调氟是否加多了可以通过观察来判断。在汽车空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了；在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足；在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
3、制冷剂加多了，加多了空调系统压力增大，高压保护电磁阀频繁工作导致空调频繁停机也会不制冷。解决方法：放掉一些。空调循环系统阻塞。解决方法：疏通循环系统 氟利昂压力不够（氟利昂加的不够）解决方法：补加氟利昂（一定要加一个牌子的）冷凝器的风扇不转，继电器触点烧蚀。到售后维修更换。
判定加氟时制冷剂的加注计量有哪些方法
1、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露 等；制热时，室内热交换器壁温大于40℃。在实际维修中，变频空调因对加氟量的准确性要求相当高，或定频空调因制冷管路系统需抽真空时，宜***用定量加氟方法。
2、如有电流表可以测试一下压缩机的工作电流，这样做比较理想，而且可以较准的判断加氟量。出风温差 看室内机的出风凉度，一般出风口在8-15℃之间.五：R22与R410A区别 （注：）R22与R410A加氟方法不一样 R22因为是纯制冷剂。
3、下面是给冰箱添加制冷剂的正确步骤： 首先，检查系统是否有泄漏点。如果没有，则进行抽真空处理。完成抽真空后，可以开始向冰箱加氟。通常使用压力法和观察法相结合来进行操作。在抽真空后，通过工艺口使用组合表阀，以小流量的方式将液态制冷剂充注到适当的剂量，并静置几分钟。
空调加氟加多了会出现什么情况
1、加氟加多了会出现的后果：室外机吹出的风过热；室内机制冷效果变差；摸大铜管温度明显比小铜管低（在室内风机正常情况下）；压缩机电流明显升高；可能出现风扇转而压缩机过流、过热停机保护。如果你请来的维修工判断是氟加多了，那么还得把氟给放掉，不然空调没办法使用的。
2、空调加氟加多了可能会出现的情况：空调室外机吹出的风过热。会严重影响空调的使用寿命，在使用过程中带来安全隐患。空调如果氟利昂超标，空调室内机制冷效果就会变差。无法达到用户想要的要求。空调压缩机运行时电流明显升高。出现这种状况，很容易使空调出现电流过大开启保护模式，影响空调正常使用。
3、空调氟加多了会导致停机。当空调中的氟利昂加注量超过标准，即所谓的过量加注时，会出现多种问题导致停机。首先，空调制冷系统会出现异常高压状态，此时系统会触发自我保护机制，自动停机以避免更大的损害。
4、空调氟加多了会导致制冷效果下降，甚至可能损坏压缩机。空调中的氟，通常指的是制冷剂，它在空调系统中起着吸收和释放热量的作用，从而实现制冷效果。当空调氟加多了时，首先会影响制冷效果。
5、现在没有空调加氟加多了会爆炸的事情。空调爆炸的起因是制冷剂R32冷媒。R32制冷剂：遇明火、点燃的煤气器具或打开的电加热器，易烧发生爆炸！虽然爆炸的起因并不一定全是R32惹的祸，但是发生了多起外机爆炸事件，却是不争的事实。R32属于可燃气体，在空气中的浓度达到一定比例，遇到明火就会爆炸。
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