车站通风空调清洗工作-车站空调系统
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铁路客车空调故障分析及处理
1、坚守岗位,巡视车厢,解答旅客问询,稳定旅客情绪,维护车内秩序,对重点旅客进行重点安抚,做好服务工作。故障排除后拆除安全网并送回指定存放位置。
2、客车空调装置对空气的处理主要包括对空气的除尘、冷却、加热、加湿、减湿等。客车空调装置按供电方式不同可分为本车供电式和集中供电式。按安装方式不同可分为集中式和单元式。本设计将以装有集中供电单元式空调机组的YW25G型空调客车为例,全面分析空调装置的故障查找、处理过程。
3、专业核心课程:铁道概论、工程力学、机械基础、电工与电测、电子技术、车辆工程、车辆制动装置、高速动车组检修技术、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术、列车运行安全装置。
4、防制动故障:定期对制动系统进行检查、试验,确保制动力符合要求,避免因制动系统故障导致的运行事故。 防运行品质不良:通过定期对车辆进行检查和维护,确保车辆运行平稳,提高运行品质。 防配件脱落:对车辆的各个配件进行牢固检查,特别是对易松动的部件进行紧固处理,防止在运行中脱落造成安全事故。
5、中国铁路25K型客车自投产以来,转向架设计的缺陷导致了多起故障,包括抗侧滚扭杆故障、摇枕偏移、车辆摆动大、制动盘裂纹等。特别是CW-1B型转向架,因其构架设计问题,在高速运行时曾多次发生牵引拉杆折断的事故。
6、在校内进行钳工技能、电工电子技术基础、维修电工技能、铁道车辆的日常检查检测、 维护维修、故障分析处理、空调及电气故障处理等实训。在客货车车辆段或车辆修理厂等企业进行实习。
地铁里的机电工种,是干什么活
1、机电工种的日常工作包括安装、调试、维护和修理地铁内部的电气设备。他们需要确保列车和车站的照明、通风、空调、消防系统以及信号系统的正常运行。此外,这些工种还需要对各种控制面板和开关进行定期检查,以保证地铁系统的高效运行。
2、接触网检修主要针对设备进行夜间停电检修,工作多在室外,体力劳动强度大,属于高压特殊工种。变电检修工作危险程度较低,体力劳动较小,而接触网检修相对危险较大,且需进行体力劳动。就业情况统计显示,城轨机电专业毕业生主要就业于铁路局、地铁公司,其他单位如设备制造类公司、轨道基建类企业等也有不少选择。
3、安全员。这个工作比较适合男生去做,但是工资少了点。通号。这个是管理信号和自动售检票系统的。 是个比较滋润的职位, 工资也还行。机电、线路。机电平常负责管理车站的风、水、电方面的东西。 线路就是负责跟轨道有关系的,不过机电要比线路工资多一点。供电。 还有电梯队的工作。
地铁通风风机与普通风机有什么区别
地铁通风风机优势:风量小、压力大(出风口输出较快风速),效率不一定高。普通风机优势:噪音小,使用场合广泛。从工作原理而言地铁涡轮风机是离心式,简单讲就是取风面和出风面是90度。普通轴流风机是轴流式,取风面和出风面是180度。
吹风机可以带上地铁,吹风机是普通小家电,不属于易燃、易爆、有毒、腐蚀性物品,所以是可以带上地铁的。吹风机是由一组电热丝和一个小风扇组合而成的。通电时,电热丝会产生热量,风扇吹出的风经过电热丝,就变成热风。如果只是小风扇转动,而电热丝不热,那么吹出来的就只是风而不热了。
隧道通风机 地铁隧道是地铁运营的重要组成部分,隧道通风机就是为了解决隧道内的空气流通问题。它们通常安装在隧道的两端或中间,用以排出废气,引入新鲜空气,确保隧道内的空气质量。由于隧道较长且需要连续通风,因此隧道通风机的功率较大,属于大风机的范畴。
车站环控系统的组成部分有哪些
关于防火阀的监控,因属消防设备,广州地铁一号线将其纳入FAS系统进行监控,但作为环控系统的组成部分,出于控制系统完整性的考虑,亦应纳入BAS系统监控范围,根据实际情况,可考虑以下几种方式。①完全纳入BAS系统,由BAS系统进行防火阀监控。
影响车站环控系统的主要因素有空气温度、湿度、空气流速和空气品质。
行车调度员负责城市轨道交通的行车指挥工作,确保列车安全、高效运行。 电力调度员负责轨道交通供电系统的运作,确保电力供应稳定可靠。 环控调度员监控并管理环控和防灾报警系统,保障车站和列车内部环境安全。 客运调度员负责客流监控和信息发布,确保乘客信息准确、及时传达。
车站环控大系统主要为什么进行通风换气
1、车站环境控制系统的主要功能是为乘客和工作人员提供舒适和适宜的环境。 通过最优化组合,环境控制系统确保机电设备在安全、高效、节能且最佳运行状态,从而营造一个舒适的乘车环境。 在事故及灾害情况下,环境控制系统会根据事故位置执行相应的防灾模式。
2、地面车站和高架车站都修建在地面以上,原则上***用自然通风。地下车站由于人流密集、环境相对封闭,很容易 造成车站空气污浊,为保证乘客及车站 工作人员身体健康,地下车站都设置了 环境控制系统,可以不间断地为车站进 行空气置换,以满足车站空气清新的要求。
3、环控大系统主要负责车站公共区域的空气调节,包括空调、通风设备等,以维持适宜的室内温度和空气质量。环控小系统则主要服务于设备房、卫生间等较小区域,其功能相对简单,但同样重要,因为这些区域的温度控制直接关系到设备的正常运行和乘客的舒适度。
4、形成一定的风速诱导乘客安全撤离,对车站内各种设备管理用房分别按工艺和功能要求提供空调或通风换气。
5、由于屏蔽门的隔断,屏蔽门制 式环控系统形成了两个相对独立的系统——车站空调通风系统和隧道通风系统。
6、车站环控系统组成部分有大系统、水系统、小系统和隧道通风系统。车站公共区通风空调和防排烟系统简称为大系统,主要设备包括组合空调机、回排风机、排烟风机、新风机、多联式空调机及各类风阀、风管。
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