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• 1、为什么戴森不能成为「英国特斯拉」?

为什么戴森不能成为「英国特斯拉」?

言外之意是，戴森靠卖车赚钱不可能，用卖吸尘器赚来的钱长期补贴电动车项目更不可能。截止项目结束之前，戴森已经完成了从零开发一款纯电动汽车。除了电池电机等领域的经验，戴森在制造业领域成熟的生产体系也对造车有一定的经验帮助。

与其他传统汽车品牌不同，戴森没有一批盈利的汽油车和柴油车来抵消每辆电动车的“巨额亏损”，所以，每辆戴森电动车都需要售价为15万英镑，这样他才能实现盈亏平衡。要知道，虽然特斯拉也只是在今年第一季度才实现了盈利，而之前它一直在亏损。尽管戴森的车已经不在了，但它的精神依然存在。

而戴森选择放弃造车的原因简单的不能再简单：因为造车不赚钱。是啊，放眼全球，即使是特斯拉多年来也为实现真正的盈利，特斯拉的日常开销基本全在靠公司创始人马斯克的另外两家公司填补亏空。而在国内，造车新势力能赚钱的也是绝无仅有。

以戴森吹风机的设计创新为例，为了快速吹干头发又保证头发的光洁度，戴森建立了头发实验室，通过在实验室进行测试，戴森的工程师们发现，现有的吹风机不仅噪音大，而且容易灼伤头发，于是在产品研发中创造性地在吹风机上加入温度传感器和噪音更低的数码风机，大大改善了产品的使用体验和工作效率。 设计还要给人们带来愉悦的体验。

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