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21款奔驰e空调面板拆卸-奔驰e260空调面板拆卸

空调拆卸 4天前 15

接下来为大家讲解21款奔驰e空调面板拆卸，以及奔驰e260空调面板拆卸涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

1、奔驰E级清晰地分为了两种装饰风格，即标准版车型与运动型，又称为轿车或运动轿车。

2、动力方面，奔驰EQC全系搭载前后双电机，提供了210kW和300kW两种动力配置，零百加速最快可达1秒；匹配72kWh的三元锂电池，NEDC续航里程分别为440km、443km和415km。

（图片来源网络，侵删）

3、奔驰E300进口与国产之间存在一些区别。首先，国产E300L是已经配置好的版本，比如有时尚版、豪华版和运动版等，而进口E300可以自己选配，这一点比国产有优势。其次，轴距方面国产的会加长一点，所以带了字母L。接下来，我们来看一下两款车的具体区别。

4、奔驰长轴和标轴两款车型在多个方面存在显著差异。首先，从外观设计上看，国产奔驰E级长轴版的车身线条更加流畅修长，且在后车窗位置增设了三角窗，展现了独特的美学设计。相较之下，进口奔驰E标轴的车身更显紧凑，体现了不同的设计理念。

1、【太平洋汽车网】奔驰E叶子板是铝合金材质，铝合金材质的叶子板最大优点就是重量轻，使得必要的油耗缩短，还可以在一定程度上降低车辆前桥的承重。

（图片来源网络，侵删）

2、奔驰e后叶子板是整体。根据查询相关资料显示：奔驰e汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，也就是轮胎正上方半圆的地方。不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，从而对汽车底盘起到防护的作用。

3、贵，2500-3000元。根据查询相关***息显示，在台州奔驰4s店换奔驰e300l叶子板大概在2500-3000元，S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

4、不正常。奔驰e后杠和叶子板接缝处出现高低不平的现象，说明后叶子板和保险杠之间存在缝隙，存在缝隙可能是由于螺丝没到位所引起的，会影响到汽车的安全性，所以并不是正常的现象，需要及时进行处理。

5、单独更换叶子板不属于事故车。叶子板属于车身的覆盖件损坏了是可以单独更换的。叶子板分为前叶子板和后叶子板，***在车身外部，起到保护汽车底盘和车身的作用。如果叶子板里面的纵梁有焊接、切割、整形那么就属于事故车。

6、值得注意的是，车辆叶子板高度问题并非新e300l独有，其他车型如进口大G、国产C级和奔驰E等也存在类似情况。许多车辆的前悬和后悬左右高度并不一致，有的甚至呈现左高右低的现象。这种悬架设置差异可能与底盘悬架的设定有关。

新款奔驰E级内饰中较为明显的变化就是更换了全新造型的方向盘，其中运动版车型的双横幅平底设计，多功能区域***用了电容传感技术，取消了实体按键。新车搭载的MBUX车载多媒体系统，语音识别控制功能有所改善，优化了人机交互体验。

奔驰E级2021款改款E300L时尚运动型内饰***用精致的线条，整体设计气场营造还是比较到位的。同时，该车还配合银色饰条，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。另外，该车配备了可变转向比、CarPlay、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

另外，其中控布局显得优雅温和，通过大量圆弧曲线和圆形空调出风口等造型凸显浓浓的豪华氛围，这也是很多消费者选择它的原因之一，颜值十分不错。

奔驰E级也是沿用了两大智能系统升级。两块13英寸连体屏所搭载的MBUX系统，4G网络也让高德实时导航变得更好用了，但它并没有像许多制造商那样就用车机取代手机，CarPlay/CarLife功能还是开放的。

作为豪华品牌一哥奔驰旗下的一款中大型车，配置肯定也符合身份。带触控输入端操作的13英寸中控屏，支持GPS导航、CarPlay手机互联、车联网等常用智能功能，另外氛围灯、双层全景天窗等豪华配置，也是应有尽有。好开省油的奔驰E级留给欧洲本土，低性价比减配版的给国内。

不光奔驰的E级、还有C级和GLC车型上都更换了蒂森克虏伯的性能单筒减震器。性能上以及稳定性上都有了极大的改善。

而且和2020款E260 L相比，新E260L甚至在一些配置方面，原本可以选配的项目现在已完全不可以选配：譬如现在已经很普遍也很有用的自适应巡航ACC、360全景影像系统、以及方向盘电动调节等等，此外涉及舒适性的配置，前排座椅腰部调节被取消，可以选配的电动座椅记忆不能选配。。

【太平洋汽车网】l2级自动驾驶系统可以加装，21款奔驰E300L立标升级23P驾驶辅助所需更换的配件自动跟前车，主动式车道保持。车距控制按照驾驶员的规定调节与前方车辆的距离。

发动机：奔驰E21款搭载了5T涡轮增压发动机，而22款则升级为0T涡轮增压发动机。动力参数：最大马力：E21款的最大马力为184Ps，而22款提升至1***Ps。最大功率：E21款的最大功率为135kW，22款则达到145kW。最大扭矩：E21款的最大扭矩为280Nm，而22款增加到320Nm。

从整体来看，全新奔驰E级在设计上、智能化方面已经领先了自家老大哥奔驰S级，且奔驰S级很多高级的配置也下放到新E级上，这对于其产品力无疑提升巨大，这下压力妥妥给到了宝马5系和奥迪A6L。且据了解，全新E级今年年内也会引进国内，并且进行国产加长，有望重新夺回中大型轿车销冠宝座。

1、尾部变大最大的地方也是这个尾灯设计，由之前的曲面设计变为现在带有棱角的尾灯，官方宣称承袭S级轿跑车的LED尾灯设计，LED光源呈点阵状排列，映射出如龙鳞凤尾般的大气磅礴；横向排列的反光板如同凤凰羽毛，漫反射的柔和光源璀璨辉然，让气势优雅展现。

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