新桑坦纳空调加氟***-桑塔纳制冷剂怎么加
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桑塔纳加氟力氧后…管子里有响声…开着空调没有响声!关了空调有响声
．是否有低电压自动补偿功能、有宽电压工作范围。另外购买空调时要看蒸发器、冷凝器的肋片排列整齐，翻片无破损，肋片与紫铜管联结紧密，不松动。检查空调运行情况，启动空调器看压缩机运行中有无异常杂音；风扇运转正常，高、中、低速有明显区别，噪声小；还有外观平整、美观、镀件质量好。
如果声音不是很大且未对生活造成困扰可以不予理会，如果流动声音过大，则有可能是空调铜管与***钣金、塑料结构件出现了不正常的触碰、接触，把冷媒流动的声音一定程度放大所致。
①清晰、无气泡，但出风口是冷的，说明制冷量适当，制冷系统正常；出风口不冷，说明制冷剂漏光了；出风口不够冷，而且关掉压缩机1min后仍有气泡慢慢流动，或在关压缩机的一瞬间就清晰无气泡、无流动，说明制冷剂太多。 ②偶尔出现气泡，若有膨胀阀结霜现象，说明系统中有水分；若无膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂缺少，或有空气。
桑塔纳3000空调系统冷凝器不热是什么原因
1、是空调系统压力，怠速时由于压缩机的转速低不会产生过高的系统压力，因此在行驶过程中受发动机转速的影响，随着空调系统压力的过高空调系统将关闭，自然会出现一会凉一会热的情况。检查水箱冷凝器之间是否有杂物，造成温室效应促使冷凝器的散热不良，所以在行驶过程中系统压力过高，出现上面的故障。
2、主要原因可能是：缺冷媒了。冷媒每年自然减少0.1KG，缺少了就不会工作。空调管道的冷媒泄露，垫圈、管道破裂、冷凝器（散热器）被石头击穿漏氟。建议加冷媒。压缩机电路问题。保险烧了，线路插座松了，继电器问题。更换继电器。压缩机皮带打滑，空调泵损坏，压缩机线圈坏了。压缩机坏了。
3、常见引起发动机过热的原因有：冷却空气流量减少（如散热器阻塞等）；散热风扇不工作；低速上坡，环境温度过高；V型皮带过松，转动效率差；以及缸体有水垢，节温器失效，水泵损坏，热敏开关失灵等。
4、首先检查水箱和冷凝器是否过脏到这时散热不良；如果节温器出现故障，无***常开启和关闭，也会导致这种现象的发生。要是水温传感器或电子扇的温控开关出现故障，都会导致这种现象的发生。还有就是如果发动机的积碳过多，也会导致水温高。建议您根据以上分析的情况进行现场检查，希望我的回答会对您有所帮助。
桑塔纳3000空调不凉怎么办
检查冷媒质量，因为在车辆出厂时一般是自动加氟机定量加入，难免会有一些空气的进入由此将会造成制冷效果下降。
检查水温的节温器，节温器老化容易造成水温不准，建议最好换一个节温器看看开，先水温是准确的。检查电子风扇低、高速档的情况与调速模块有没有问题！一般你这车子水温高时停车熄火后，电子风扇还会高速转的。
如电动机风扇不转，先检查和更换熔断丝，或检修温控开关，必要时再查看电风扇有无损坏。维护时清除冷却系水垢措施：可***用2%苛性钠水溶液加入冷却系统，使汽车行驶一天后全部放出，再用清水冲洗；然后再加入同样苛性钠溶液，使用一天后放净，最后用清水冲净即可。
画风扇键调节风量，用上下箭头键调节温度。当风量调节到最小时，关闭/桑塔纳3000的空调节具有节能降耗、独立循环功能等几个特点。在任何情况下，在跳闸的任何工作条件下，都可以打开或关闭外循环，以隔离不洁空气体。下面是实测的桑塔纳2000的冷却曲线和不同工况下的超车情况。
声称它有几个特点，节能降耗，还有独立循环功能，在任何情况下，任何一个行程工况下，可以打开或者关闭外循环，隔绝不清洁的空气。这里有一个实测的桑塔纳2000和“超越者”在不同工况下一个降温曲线。
这款车的配置相对于瑞纳来说，无论是动力，车身尺寸还是中控科技都占有优势，国产汽车的配置较高，但三大件要相对偏弱。不过艾瑞泽五的市场占有率还不错，经常看见大马路有人开的这款车。其他选择还有：国产品牌比亚迪F3，吉利帝豪，东南汽车，预算高一点直接Polo或K2都是不错的选择。
10万左右家用小车如何选购(新手)?
综合来看，若预算在 8 万元以内，零跑 T03 是不错的选择，推荐中配或顶配版本，其能满足基本通勤需求，小巧的车身在城市中穿梭自如。
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万左右的轿车推荐大众朗逸、本田飞度和吉利帝豪。大众朗逸：以其卓越的性价比和稳定的性能著称。在10万左右的预算内，朗逸舒适版是不错的选择，搭载了高效的动力系统，提供平稳驾驶体验。内饰简洁大方，空间宽敞，适合家庭日常使用。大众品牌的口碑和广泛的售后服务网络为车主提供额外保障。
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