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给空调加氟表-空调加氟表买高压表还是低压表

空调加氟 11个月前 (06-02) 238

文章阐述了关于给空调加氟表，以及空调加氟表买高压表还是低压表的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、压力值：蓝色表盘数值是从黑圈外0.1—5Mpa黑圈内和20-200psi红色表盘数值黑圈内是0.5—35Mpa黑圈外和50—500psi；里面还有一圈表示对应压力下R134a华氏和摄氏蒸发温度；一般只用看高低压压表外圈的压力来辨别空调系统的状态。

2、找到空调的低压与高压接口，将表接上，然后打开空调。在读数时要看最外圈的数字，一般低压是3到4之间，高压是10到15之间。汽车的空调内部都是有制冷剂的，汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的，否则会导致空调出现制冷效果下降，制冷速度变慢的现象。

（图片来源网络，侵删）

3、低压处于3~4之间，高压处10~15期间，是属于正常值，机动车辆加氟的时候，一定要关注好压力表，避免出现加入过多的情况，一旦出现加入过多，需要进行排放，要在正常的范围内加入，才不影响使用。

4、汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。表的位置在没有加压的状态下，指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。

1、也就是管路外径相对较粗的管路。而红色表和对应的红色胶管是用来连接空调系统的高压管路针阀的，也就是管路外径相对较小的管路。中间的***胶管是连接冷媒罐或者是真空泵的公共端。空调系统高低压力数值多少是正常需要根据空调系统运行时候的系统关键点的温度和压力参数和所用冷媒类型来确定。

（图片来源网络，侵删）

2、空调加氟需要加在哪个管上，一般来说，空调加氟是通过高压侧进行操作的。加氟的管路通常为高压侧的液态管路。在空调系统中，液态管路一般包括高压液态管和低压液态管。高压液态管是连接压缩机和冷凝器之间的管道，其作用是将高压高温的气体冷却压缩成液态制冷剂。

3、现在都是液晶显示公里数，需要先记下当前公里数，拆下仪表改里面芯片的公里数据。 GPS，加装防盗器，LED灯，氙气灯，空调加氟，检修电器电路等。

1、给空调加氟利昂的时候，有一个空调压力表，一般来说我们只需要读取黑色数字，关闭的时候它的压力数值就代表的是0，而正常的空调压力数值应该在0.46~0.49MPA之间，如果过高或者过低，都是不正常的。

2、观看压力表主要是看黑色刻度的部分，通过看黑色部分的指针来看压力够不够，一般正常情况下的压力是在0.46-0.49mpa之间检查空调压力我们读取表内黑色刻度，连接上空调低压管后，空调还没有启动时，压力表读数应该为0。

3、充填R410a冷媒时，低压压力约为8kgf/cm^2左右。变频空调一般***用的是R410A冷媒，因此你看这表时只要对应看绿色的R410A的压力值就可以了。如图，你现在的压力是13公斤。如果是确认漏氟，请确认是否已经找到漏氟点。而且原来的R410A冷媒不宜回收再重新使用。

4、打开空调，将压力表连接到空调的氟化物端口。此时，可以显示空调的压力！关于空调压力表上的黑圈，典型的冷冻压力为0.4-0.5MPa。加热压力可以是5-1MPA，参见外圈。该单元是MPA的圆，另一个是制冷剂的蒸发温度。

5、例如：环境温度为3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为1．19MPa，对应的高压压力为1．67MPa，则说明加氟准确。把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上，然后看空调压力表里面的黑圈就行了。一般制冷压力在0.4--0.5MPA即可，制热压力在5-1MPA即可。

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