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汽车空调风机电阻价格-汽车空调风机电阻价格表

空调价格 3个月前 (07-03) 88

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第二个特征就是当我们打开空调的鼓风机之后，听到嗡嗡的声音，可以判断是鼓风机内部的电容发生了故障，这时候需要送去4s店直接更换新的电容即可。

汽车鼓风机工作异常的原因可能包括转换开关断开、鼓风机调速电阻开路、继电器损坏、电机损坏、接插件与负极接触不良、电极接地不良、保险丝熔断或风扇卡死等。要修复鼓风机，首先需要对供气系统进行检查，这包括电机、速度控制电阻以及控制鼓风机的开关。

（图片来源网络，侵删）

造成这种故障的主要原因是电容器没有电或漏电。一般来说，30-40w风机的电容在1uf-5uf之间，80-120w风机的电容在2uf-3uf之间。如果更换新的电容，鼓风机还是不正常，多半是因为鼓风机内部启动线圈损坏。如果汽车的鼓风机准备好了，空调出风口就不会吹出风来。

解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。可能是无220v交流输入或线圈已损坏。

以下是关于汽车空调鼓风机不转的相关问题和解决方法：接触不良：主控开关接触不良可能导致空调鼓风机不转。这种情况需要使用万用表测量主控开关触点电阻，如果发现电阻值不正常，就需要更换主控开关或风扇电机线圈。线圈损坏：如果风扇电机线圈损坏，也会导致空调鼓风机不转。

（图片来源网络，侵删）

导致汽车空调不转的主要原因如下：主控开关接触不良。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风扇电机线圈损坏。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

目前，集成空调系统在汽车上得到广泛应用。布局模式是将蒸发器、暖气片、离心风机和操作机构组装在一起，称为空调总成。汽车空调有两个开关，一个是挡风玻璃和风扇电源开关，一个是风向开关。风向开关指向前玻璃窗时，风小的时候感觉不到空调在吹，可以加大风量检查。如果风扇不转动，检查电路或风扇电机。

风扇电机线圈损坏：风扇电机线圈损坏也是导致汽车空调电扇不转的常见原因。同样地，我们可以通过万用表来检查电机线圈的电阻。如果电阻异常，那么就需要修复或更换风扇电机。风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱：风机的电机与风叶之间的紧定螺钉如果松脱，也会导致电扇运转异常。

汽车空调出风口不出风以下原因：车辆的出风口里面的管线出现了堵塞。空调控制面板的出风口位置调节失效。空调系统没有正常工作。空调控制面板出现了损坏。空调滤芯过脏。空调压缩机缺冷媒。车辆没有启动。

当汽车水箱风扇电阻发生故障时，会表现出以下症状：空调不工作：空调器启动全靠启动电容。一旦启动电容损坏，空调机就无***常工作，可能会出现运转速度变慢或者难以启动的情况。

空调工作原理解析：汽车空调的工作机制涉及到各个环节的协作。在制热模式下，发动机产生的高温冷却液经过暖风水箱，通过热交换将热量传递给由鼓风机输送的空气，从而在出风口吹出暖风，为车内创造宜人的暖和环境。

如果汽车冷却风扇电阻损坏，会导致鼓风机的转速在不同的挡位上都相同，而风量控制旋钮也失去了调速功能。这可能是由以下几个原因引起的：鼓风机电阻损坏鼓风机轴承缺乏润滑汽车空调的工作原理很简单。当制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，使得鼓风机送来的风可以加热，从而产生暖风。

当汽车空调风扇电阻出现故障时，会出现连续烧坏的情况。这可能是由于多种原因引起的，包括压缩机或控制电路短路、冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障等。此外，如果汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值较小，或者空调系统出现短路，也可能导致压缩机负载过大，从而引起电阻烧坏。

一般一年清理一次。依据使用的频率和自然环境的不一样，可以合理调节过滤网的清理周期；假如滤网使用的超出2万公里的情况下，空调滤清器内的活性炭过滤作用会减低，这时最好是更换空调滤清器。

汽车空调一般一年清洗一次。如果你的用车环境比较恶劣，那么这个时间应该缩短。

汽车空调系统一年清洗一次。可以根据使用频率和环境的不同适当调整空调过滤网的清洗周期。如果空调滤网使用超过20000公里以上的话，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，此时最好更换空调滤芯。汽车空调的保养方法如下：全面检查空调。

汽车空调需要一年清洗一次，在春秋换季时清洗，空气质量不好、雾霾比较严重的城市可3个月清洗一次。汽车空调包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单。

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