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挂式空调在哪加氟-挂机空调加氟是在什么地方加

空调加氟 3个月前 (06-17) 62

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空调氟化物表有三种颜色，分为***，红色和黑色，***是高压管，红色是低压管，黑色是加冷却剂。汽车空调和氟化工艺。首先启动汽车并打开交流断路器，将鼓风机打开到更大的尺寸。等待3分钟，然后将氟化物管加入氟化物喷嘴。2，氟化物喷嘴中的冷却液，始终注意空调管内的压力。

加粗管。快速充氟操作用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPa。试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。

（图片来源网络，侵删）

空调加氟注意事项我们一定要注意的，空调加氟的时候一定要让空调是打开的状态下的，并且是在空调制冷的现象下的，这样才能保证氟加没加进。

移动空调加氟口的位置在压缩机和蒸发器之间的低压管路上的检修阀处，压缩机吸气口低压侧系统管路上设置检修用针阀，保持空调系统制冷模式运行，从这个低压检修阀处加注冷媒即可。

加氟口位置在压缩机和蒸发器之间的低压管路上的检修阀处。各类空调在设计时，大部分会在压缩机吸气口低压侧系统管路上设置检修用的针阀，用以保持空调整个制冷模式的正常运行，制冷剂便可以从这个低压检修阀处加注即可。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】从空调低压管加注冷媒，就是粗的那根，连接两个压力表的接口的管子，会看到有一根粗管和一根细管，细的是高压，粗的是低压。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少，少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大，在这两种情况下，空调都无***常运转。

空调系统管路上的加氟口都在靠近压缩机吸气口的低压管路上面。建议顺着压缩机吸气管往反方向找，一般找到靠近蒸发器的位置就能找到冷媒加注口。不过在空调系统管路上存在冷媒泄漏点的时候应先检漏、找到泄漏点补漏，之后才是抽真空并加注冷媒。有泄漏点存在情况下，单纯加注冷媒并不能彻底解决问题。

1、让空调运行，在制冷的状态下加氟。制热状态下加氟制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。加氟口在粗管上面空调加氟口在粗管上面，也就是低压。拧下铜帽加氟将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。

2、空调加氟的位置一般都是在压缩机和蒸发机之间，它们之间有一个低压管路，低压管路上面有一个检修阀，我们就是在检修阀处加氟。

3、不管是什么机型的空调，氟利昂都应该加在室外机里。现在市面上的空调加氟的位置一般是在空调外机粗管子的接口处，可以找一下空调外机的接口，接口的地方一般会有两个小螺帽，打开小螺帽处，就可以往里面加氟了。建议处理方式：选用质量相对较好的连接管，防止出现连接管爆炸伤人的意外情况。

4、加氟口位于空调外机的压缩机和蒸发器之间的检修阀上，上面有一个加氟的标识。在加氟之前，需要将空调内部的所有氟利昂排空，然后使用真空泵将空调的压力抽至真空，确保压力达标后，才能添加相同型号的氟利昂。知识拓展：空调怎么添加氟利昂？首先，确保空调已接通电源，并调整至制冷模式。

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